MOTOR CUMMINS KTA19-M
Ref: SO40460
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MOTOR CUMMINS KTA19-M - SO40460
O Motor Marítimo Cummins KTA19-M (Número de Ordem Especial: SO40460) é um propulsor de combustão interna a diesel de alta cilindrada, projetado sob medida para o segmento naval de trabalho pesado (Heavy Duty). Com uma arquitetura consagrada de 6 cilindros em linha e 19 litros, a Série K da Cummins é reconhecida globalmente em estaleiros pela sua durabilidade extrema, capacidade de operar em regimes de carga total contínua e torque avassalador em baixas rotações. É o motor ideal para equipar barcos de pesca profissional, rebocadores de porto, empurradores fluviais e embarcações de apoio marítimo.
O código SO40460 identifica a Special Order (Ordem Especial) emitida pela engenharia da Cummins. Esse número serve para rastrear o arranjo exato e personalizado de componentes periféricos instalados de fábrica nesta unidade específica (como o modelo de trocador de calor de placas ou feixe tubular, alternador náutico blindado, bomba de água salgada em bronze, sensores de monitoramento analógicos/digitais e cárter de alta capacidade para operação em condições de inclinação severa).
O Motor Marítimo Cummins KTA19-M (Número de Ordem Especial: SO40460) é um propulsor de combustão interna a diesel de alta cilindrada, projetado sob medida para o segmento naval de trabalho pesado (Heavy Duty). Com uma arquitetura consagrada de 6 cilindros em linha e 19 litros, a Série K da Cummins é reconhecida globalmente em estaleiros pela sua durabilidade extrema, capacidade de operar em regimes de carga total contínua e torque avassalador em baixas rotações. É o motor ideal para equipar barcos de pesca profissional, rebocadores de porto, empurradores fluviais e embarcações de apoio marítimo.
O código SO40460 identifica a Special Order (Ordem Especial) emitida pela engenharia da Cummins. Esse número serve para rastrear o arranjo exato e personalizado de componentes periféricos instalados de fábrica nesta unidade específica (como o modelo de trocador de calor de placas ou feixe tubular, alternador náutico blindado, bomba de água salgada em bronze, sensores de monitoramento analógicos/digitais e cárter de alta capacidade para operação em condições de inclinação severa).
Ficha Técnica Otimizada
Fabricante: Cummins
Modelo de Engenharia: KTA19-M (Série K / Linha Marítima)
Configuração de Fábrica: SO40460 (Special Order)
Configuração de Cilindros: 6 cilindros em linha
Deslocamento (Cilindrada): 19 Litros ($18,9\text{ litros} \ / \ 1.150\text{ polegadas cúbicas}$)
Aspiração: Turbocompressor e Pós-arrefecido por Água de Camisa/Mar (Aftercooled)
Sistema de Combustível: Sistema de Injeção Mecânica PT (Pressure-Time) da Cummins, com governador mecânico de alta precisão.
Regime de Trabalho: Continuous Duty (Operação Comercial Contínua 24/7)
Fabricante: Cummins
Modelo de Engenharia: KTA19-M (Série K / Linha Marítima)
Configuração de Fábrica: SO40460 (Special Order)
Configuração de Cilindros: 6 cilindros em linha
Deslocamento (Cilindrada): 19 Litros ($18,9\text{ litros} \ / \ 1.150\text{ polegadas cúbicas}$)
Aspiração: Turbocompressor e Pós-arrefecido por Água de Camisa/Mar (Aftercooled)
Sistema de Combustível: Sistema de Injeção Mecânica PT (Pressure-Time) da Cummins, com governador mecânico de alta precisão.
Regime de Trabalho: Continuous Duty (Operação Comercial Contínua 24/7)