MOTOR CUMMINS KTA19-M
Ref: SO40497
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MOTOR CUMMINS KTA19-M
O Motor Marítimo Cummins KTA19-M (Número de Ordem Especial: SO40497) é um propulsor a diesel de alta cilindrada e regime de trabalho pesado, projetado para oferecer máxima confiabilidade em aplicações náuticas comerciais severas. Composto por uma arquitetura mecânica de 6 cilindros em linha e 19 litros, a renomada Série K da Cummins é uma lenda mundial no setor naval, sendo amplamente utilizada em barcos de pesca de arrasto, rebocadores, empurradores e embarcações de transporte de carga que exigem torque massivo contínuo e longa vida útil.
O código SO40497 refere-se à Special Order (Ordem Especial de Fábrica), uma folha de especificação exclusiva da Cummins que detalha os componentes periféricos exatos escolhidos na montagem (como tipo de carcaça do volante, alternador de carga, bomba de água bruta e suportes marítimos específicos).
O Motor Marítimo Cummins KTA19-M (Número de Ordem Especial: SO40497) é um propulsor a diesel de alta cilindrada e regime de trabalho pesado, projetado para oferecer máxima confiabilidade em aplicações náuticas comerciais severas. Composto por uma arquitetura mecânica de 6 cilindros em linha e 19 litros, a renomada Série K da Cummins é uma lenda mundial no setor naval, sendo amplamente utilizada em barcos de pesca de arrasto, rebocadores, empurradores e embarcações de transporte de carga que exigem torque massivo contínuo e longa vida útil.
O código SO40497 refere-se à Special Order (Ordem Especial de Fábrica), uma folha de especificação exclusiva da Cummins que detalha os componentes periféricos exatos escolhidos na montagem (como tipo de carcaça do volante, alternador de carga, bomba de água bruta e suportes marítimos específicos).
Ficha Técnica Otimizada
Fabricante: Cummins
Modelo de Engenharia: KTA19-M (Série K / Linha Marítima)
Configuração de Fábrica: SO40497 (Special Order)
Configuração de Cilindros: 6 cilindros em linha
Deslocamento (Cilindrada): 19 Litros ($18,9\text{ litros} \ / \ 1.150\text{ polegadas cúbicas}$)
Aspiração: Turbocompressor e Pós-arrefecido por Água (Aftercooled)
Sistema de Combustível: Sistema de Injeção Mecânica PT (Pressure-Time) da Cummins, com gerenciamento mecânico ou governador hidráulico de alta precisão.
Faixa de Potência Típica da Série: De 500 HP a 700 HP (dependendo do regime de calibração para a SO específica).
Fabricante: Cummins
Modelo de Engenharia: KTA19-M (Série K / Linha Marítima)
Configuração de Fábrica: SO40497 (Special Order)
Configuração de Cilindros: 6 cilindros em linha
Deslocamento (Cilindrada): 19 Litros ($18,9\text{ litros} \ / \ 1.150\text{ polegadas cúbicas}$)
Aspiração: Turbocompressor e Pós-arrefecido por Água (Aftercooled)
Sistema de Combustível: Sistema de Injeção Mecânica PT (Pressure-Time) da Cummins, com gerenciamento mecânico ou governador hidráulico de alta precisão.
Faixa de Potência Típica da Série: De 500 HP a 700 HP (dependendo do regime de calibração para a SO específica).